1. Izolarea principală și defecțiunile de izolație ture-la-turn ale înfășurărilor
Izolația principală și izolația ture-la-turn a înfășurărilor transformatorului sunt părțile care sunt predispuse la defecțiuni. Principalele motive sunt: din cauza funcționării la suprasarcină pe termen lung, a condițiilor slabe de disipare a căldurii sau a duratei de viață lungi, izolația înfășurărilor transformatorului este îmbătrânită și fragilă, iar rezistența electrică este mult redusă; Defecte de izolație, odată ce sunt întâlnite fluctuațiile de tensiune, izolația se poate defecta; apa din uleiul transformatorului va reduce foarte mult rezistența izolației și nu poate rezista la tensiunea admisă, ducând la defectarea izolației; la secțiunea întărită a înfășurării de înaltă tensiune sau a părții de înfășurare de joasă tensiune, Datorită extinderii izolației totale a pachetului, trecerea uleiului este blocată, ceea ce afectează disiparea căldurii, iar izolația înfășurării este îmbătrânită din cauza supraîncălzirii, rezultând o defecțiune și scurtcircuit; din cauza instalațiilor imperfecte de protecție împotriva trăsnetului, defectarea izolației are loc sub acțiunea supratensiunii atmosferice.
2. Defecțiune de izolație a firului de plumb Firul de plumb al transformatorului este extras prin cavitatea interioară a carcasei transformatorului și conectat la circuitul extern, iar firul de plumb este susținut și izolat de carcasă. Deoarece capacul de capăt superior al carcasei (capacul general) nu este închis etanș și intră apă, izolația principală a cablului este deteriorată de umiditate sau firul de plumb din rezervor este expus la aer din cauza lipsei severe de ulei. în transformator, provocând fulgerare internă, care va cauza defecțiunea firului de plumb. .
3. Defecțiunea izolației miezului de fier Miezul transformatorului este realizat din foi de oțel siliconate stivuite și există o peliculă de vopsea izolatoare între foile de oțel siliconic. Datorită strângerii slabe a tablei de oțel siliconic, pelicula de vopsea este distrusă și apare curent turbionar, ducând la supraîncălzirea locală. În același mod, dacă izolația șuruburilor miezului, greutăților și altor componente care prind miezul de fier este deteriorată, se va produce și supraîncălzirea. În plus, dacă în transformator rămân pilitură de fier sau zgură de sudură, miezul de fier va fi împământat în două sau mai multe puncte, ceea ce va duce la defectarea miezului de fier.
4. Bucsa transformatorului flashover și transformatorul de explozie partea de înaltă tensiune (110 kV și mai sus) folosesc în general bucșe condensatoare. Din cauza porțelanului sărac, există trahom sau crăpături; miezul condensatorului este defect în fabricație și există o descărcare liberă în interior; bucșa nu este etanșată. Bine, există scurgeri de ulei; murdărirea gravă a carcasei, etc., pot apărea fulgerări și explozii.
5. Defecțiunea comutatorului de reglaj Schimbătorul de reglaj al transformatorului este una dintre părțile defectuoase comune ale transformatoarelor. Comutatorul de reglaj este împărțit în două tipuri: reglarea presiunii fără sarcină și reglarea presiunii sub sarcină. Motivele defecțiunilor obișnuite sunt: 1) Schimbător de reglaj fără sarcină: din cauza contactului pe termen lung prin presiune, va exista o presiune insuficientă a arcului și o presiune neuniformă pe role, ceea ce face comutatorul de reglaj. Zona de contact efectivă a părții de conectare a comutatorului de reglaje este redusă, iar placarea cu argint a părții de contact a părții de conectare se uzează, provocând încălzirea și deteriorarea comutatorului de reglaj în timpul funcționării; comutatorul are un contact slab, o conexiune și o sudură proastă a firelor de plumb și nu poate rezista la curentul de scurtcircuit. Impactul face ca comutatorul să fie ars de curentul de scurtcircuit și defectează; din cauza managementului defectuos, comutatorul este deranjat sau munca este neglijentă, rezultând un accident la comutator. 2) Comutator sub sarcină: Pentru transformatoarele cu comutatoare sub sarcină, rezervorul de ulei al comutatorului și rezervorul de ulei al transformatorului nu sunt în general conectate între ele. Dacă rezervorul de ulei al comutatorului de reglaje este foarte scurt de ulei, defecțiunea de scurtcircuit a comutatorului de reglaje va apărea în timpul comutării, ceea ce va duce la arderea comutatorului. În timpul reviziei carcasei, aspirarea nu este completă, astfel încât aerul să rămână între ecrane. După operare, sub acțiunea câmpului electric ridicat, are loc o descărcare parțială și chiar și stratul de izolație este spart, provocând un accident.